پنجشنبه ۰۵ تير ۱۴۰۴ - 
پارادوکس سرعت گیرها و دست اندازها در کشور:
نصب سرعت گیرها و دست اندازها را شاید بتوان بعنوان راهکاری جهت کاهش تصادفات و ممانعت از تخلفات پنداشت. این ایده زمانی قانونی است که استاندارد نصب این سرعت گیرها رعایت شود و سرعت گیرها از نظر ارتفاع ، رنگ آمیزی و علائم راهنمایی و رانندگی، بشکلی استاندارد نصب شده باشند. واقعیت کشوری این است که این مورد در کمتر سرعت گیری رعایت می شود و بازنده واقعی این روش هدایت ترافیک هم قطعا شهروندان و صاحبان خودرو هستند. بارها از شهروندان تقاضا کردیم که در اقدامی سراسری و قانونی برعلیه شهرداری ها و شخص شهردار ، ادارات کل راهداری استان ها ، پلیس راهنمایی و رانندگی و استاندارها شکایت قانونی تنظیم کنند. اگر تنها و تنها چند شکایت از این جنس به ثمر برسد، یاد می گیرند که به وظایف خود بشکل دقیق عمل نمایند. بارها از دادستان کل کشور و دادستان های شهرستان ها درخواست نموده بودیم که به این موضوع بعنوان عامل ایراد خسارت عمومی ورود کنند، اما مورد کم توجهی قرار گرفته است. گزارش زیر، به وضعیت نصب سرعت گیرها در جاده های کرمانشاه می پردازد. سرعت گیرهایی که حتی شکل بظاهر استانداردی هم دارند.
کد خبر: ۳۹۵۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶
در بازدید از پروژه‌های منطقه ۱۹
مدیرکل هماهنگی فنی و عمرانی سازمان‌ها و مناطق شهرداری تهران با همراهی شهردار و معاون فنی و عمرانی منطقه ۱۹ از پروژه‌های عمرانی و توسعه محور این منطقه بازدید کردند.
کد خبر: ۳۵۱۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۱
افزایش سرقت اموال عمومی شهر؛
بررسی‌های نشان می‌دهد که طی ماه‌های اخیر تعداد سرقت تجهیزات، آثار و مبلمان شهری تهران به میزان جالب توجهی بالا رفته است.
کد خبر: ۳۴۱۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۹
معاون شهرداری تهران اعلام کرد:
معاون حمل ونقل شهرداری تهران درباره وضعیت اجرای طرح ترافیک در پایتخت توضیح داد.
کد خبر: ۲۹۰۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۵
معاون ترافیک شهرداری تهران:
سرلک درباره آخرین وضعیت تجهیز معابر پایتخت به سامانه پارک هوشمند حاشیه‌ای و لزوم جابجایی تابلو‌های ترافیکی معابر پایتخت جهت استفاده معلولان توضیحاتی داد.
کد خبر: ۲۸۲۷۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۳۰
در پی حکم علی اشرف حاجیان؛
رئیس اداره حقوقی و املاک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران منصوب شد.
کد خبر: ۲۶۱۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
از زبان یک کارشناس حوزه ترافیک؛
به رسمیت شناختن" پارک مقابل" تأیید تصرف غیرقانونی فضای پارک حاشیه معابر توسط نهادها و اشخاص است.
کد خبر: ۲۵۹۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۷
تغییرات ۶ گانه ضوابط تردد در محدوده مرکزی پایتخت رمزگشایی شد؛
ضوابط طرح ترافیک سال ۹۹ با اعمال ۶ تغییر در نسخه ۹۸ این طرح، به تصویب پارلمان پایتخت رسید. در صورت تایید مصوبه توسط فرمانداری، عوارض ورود به محدوده‌های «اصلی» و «زوج و فرد» به میزان ۷/ ۲۱ درصد نسبت به امسال افزایش پیدا می‌کند.
کد خبر: ۲۵۹۱۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
تهران دومین شهر آلوده جهان؛
خبر کوتاه اما تلخ بود. شهر خبر کوتاه اما تلخ بود. شهر تهران با شاخص 166، دومین شهر جهان از نظر آلودگی هوا شد. شد.در حالی بیش از 5 ماه از شروع طرح جدید ترافیک می گذرد که با تصمیم کمیته اضطرار مبنی بر اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل عملا این طرح به محاق رفت.
کد خبر: ۲۴۷۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران:
صفا صبوری دیلمی از احتمال حذف برخی پل های پایتخت همانند پل گیشا خبر داد.
کد خبر: ۲۳۶۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۹
افزایش ترافیک در محدوده طرح ترافیک جدید؛
رییس شورای شهر تهران دلایل احتمالی افزایش ترافیک در محدوده طرح ترافیک جدید را تشریح کرد.
کد خبر: ۲۲۳۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
پاسخ معاون شهردار ؛
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران طی نامه‌ای به شورای شهر تهران، در پاسخ به تذکر یک عضو مبنی بر تعلل شهرداری در ساماندهی پارک حاشیه‌ای و بر باد رفتن درآمد ۹۰۰ میلیارد تومانی توضیحاتی ارئه داد.
کد خبر: ۲۲۱۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۷
تارنمای طرح جدید؛
برخی از کارشناسان بر این باورند با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا (زوج و فرد سابق) پایتخت روزهای پرترافیک و آلوده تری را تجربه می‌کند.
کد خبر: ۲۲۰۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۵
دعوای شورا و شهرداری تهران؛
شهرداری تهران در حالی که برای روان سازی ترافیک هزینه استفاده از خودروی شخصی در مرکز شهر را بالا برده، رانندگان خودروهای عمومی را هم مکلف به پرداخت عوارض طرح ترافیک کرده است که به تبع آن موجب افزایش کرایه هم خواهد شد.
کد خبر: ۲۱۶۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۸
زور هوا به شهرداری نرسید؛
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران سهم خودروهای سواری در آلودگی هوای پایتخت را ۲ درصد در سطح انتشار اعلام کرد.
کد خبر: ۲۱۵۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
معاونت ترافیک شهرداری تهران؛
معاونت ترافیک شهرداری تهران در حالی که شورای شهر تهران در سال ۹۷ مصوب کرده بود که شهرداری به خبرنگاران کارت بلیت یک ساله دهد، با یک کارت ۳۰۰ هزار تومانی قانون را دور زد.
کد خبر: ۲۰۲۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۲
ورود به محدوده زوج و فرد در روز مخالف پلاک؛
بسیاری از شهروندان تهرانی بدون اینکه بدانند ورود به محدوده زوج و فرد در روز مخالف پلاکشان علاوه بر جریمه پلیس بدهکاری به شهرداری را برای آنها در پی دارد، وارد این محدوده شده‌اند و حالا کسی به آنها جوابگو نیست.
کد خبر: ۱۹۸۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۲
جواز ساخت در تهران؛
مطابق با وعده شهردار پایتخت، اصلاح مسیر دسترسی سرمایه‌گذاران ساختمانی به جواز ساخت‌وساز در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت. بررسی‌ها از فرآیند صدور مجوز ساختمانی در مناطق ۲۲ گانه شهرداری تهران نشان می‌دهد: در حال‌حاضر سرمایه‌گذاران ساختمانی برای اخذ مجوز به‌عنوان مرحله نخست پروسه ساخت‌وساز نیازمند پیمودن ۳۸ پله سخت و زمان‌بر هستند.بررسی‌های میدانی از فعالان ساختمانی متعدد در مناطق مختلف شهر تهران نشان می‌دهد: از زمانی که یک مالک یا سازنده تصمیم به آغاز یک پروژه ساختمانی می‌گیرد تا زمانی که پروانه ساختمانی را به‌عنوان مجوز آغاز عملیات ساخت‌وساز دریافت می‌کنند به‌طور متوسط حدود ۶ تا ۷ ماه زمان صرف می‌شود. نکته جالب براساس اظهار نظر سرمایه‌گذاران ساختمانی درباره پروسه زمانی صدور مجوز ساختمانی آن است که مدت زمان و پیچیدگی فرآیند صدور مجوز متناسب با منطقه شهری مورد درخواست متفاوت خواهد بود.
کد خبر: ۱۸۰۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
نایب رئیس شورای اسلامی شهر قزوین گفت:
نایب رئیس شورای اسلامی شهر قزوین گفت: شهرداری تاکنون ۳۰۰ میلیارد تومان برای اجرایی شدن پروژه پل امام رضا (ع) هزینه کرده اما اگر این پل در ادامه مسیرش به پل ابوترابی وصل نشود و آن مسیر ادامه پیدا نکند رینگ شهری تکمیل نخواهد شد و در این صورت اگر امروز این پل افتتاح شود بار ترافیکی که خواهد داشت همان بار ترافیکی گذشته خواهد بود.
کد خبر: ۱۸۰۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۶
اصلاح مدیریت ترافیک تهران ؛
اولین سکانس از طرح ترافیک ۹۸ قابل رویت شد. این سکانس نمایی از ترکیب هفت اقدام و پیشنهاد برای اصلاح نواقص نسخه سال ۹۷ ترافیک است که برخی از آنها پیشنهادهای کارشناسی بوده و برخی دیگر در درون مدیریت شهری طراحی شده است. اگرچه هنوز اجرایی شدن اغلب این پیشنهادها نهایی نشده است و برخی نیازمند بررسی یا جلب موافقت ارکان تصمیم‌ساز نظیر شورای‌عالی ترافیک است، اما در صورتی که اجرای آنها قطعی شود، شاهد اجرای نسخه تکامل‌یافته طرح ترافیک در سال آتی خواهیم بود.
کد خبر: ۱۸۰۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۴